ホンダビートとダイハツコペンを見てきた

例の秘密基地に登場した軽オープンツーシーターが２台。

最初はホンダビート。

真っ白で程度も良好なビート君。

前オーナーの愛情を感じられるカスタマイズが随所に。

マフラーも、ぶっといタイプで斜め出しなブルータイプ。

軽でも結構いい音出してました。

特に大きなトラブルも無いようで、快調にクルーズしていました。

ちなみに、運転席はフルバケットシート。

ケツが入りません（笑）　入ったけど抜けないしな私は安産型（笑）

エンジンも見たかったけど、ミッドシップエンジンなこいつは、ちょっと面倒。

運転席後ろに位置しているので、色々カバーなどを外さないと、ご尊顔を拝めません。

そのうち機会があればお会い出来るでしょう。

よく調べると、後輪駆動の５MT、ルームミラーはNSXと同じもの（笑）

フルオープンモノコックボディで四輪独立懸架ストラット式、四輪ディスクブレーキ、パワステ無し^^;

64PSを8,100rpmのエンジンと、ちょっとくすぐられる仕様です。

維持費も安いので、セカンドカーに欲しいかも。S660は高いしね（笑）
　
　
そしてコペンちゃんは初代 L880K型。

上記ビートと比較すると、ぐっとマイルドな仕様になっているコペン。

ATだしFFだし油圧の開閉式ルーフ。

そして何よりキュートな外観。

こちらも非常に程度の良さそうなシルバーボディ。

目を引くのは内装の赤。

本皮？　じゃないようなドアの赤。

そして本皮？　らしいシートの真っ赤。

若干お尻の当たりに破れがありますが、発色などはとてもキレイ。

たぶんリペアされてキレイになっていくのでしょうね。

そして微妙に MOMOのハンドル。

ちょっとうらやましいぞ。

細かいところにデザインが、いちいち凝っていたりして。

のんびりドライブに最適な雰囲気漂う車ですね。

以上、今回は慌てて撮影してきた映像をお送りしました。

この２台は、今後リペア過程もレポート予定です。